Viaggio in Tagikistan fai da te

La risorsa definitiva per un viaggio in Tagikistan.

Con il 93% del territorio occupato dalle imponenti montagne del Pamir, terza catena montuosa al mondo dopo Himalaya e Karakoram, il più piccolo tra i Paesi degli “stan” è anche quello più selvaggio, povero e meno sviluppato. E probabilmente visitato se si esclude il Turkmenistan.

Facilmente abbinabile con i vicini Kirghizistan e Uzbekistan all’interno di un unico viaggio.

Dalla regione dei Monti Fann ad ovest alla famigerata Pamir Higway ad est, la quale attraversa alcuni dei luoghi più aspri e remoti dell’Asia Centrale e che ha nel Tagikistan il suo tratto più spettacolare, un viaggio nel Paese è sinonimo di avventura e spirito di adattamento.

Senza dimenticare la presenza di diversi siti archeologici legati alla Via della Seta come antichi insediamenti e fortezze e una ricca diversità etnica, composta principalmente da kirghizi, pamiri e wakhi nella parte orientale e tagiki in quella occidentale. Che lo rendono un Paese interessante anche sotto il profilo storico/culturale. Offrendo, a mio parere, qualcosa in più rispetto al Kirghizistan circa questo aspetto.

Un Paese certamente non tra i più semplici da viaggiare, dove i servizi spesso scarseggiano ma, proprio per questo, capace di regalare grandi emozioni ed autenticità. E molto più sicuro di quel che si crede. Con uno dei popoli più ospitali e cordiali che mi sia mai capitato di incontrare in giro per il mondo.

Ho viaggiato il Paese per circa 3 settimane entrando via terra dal Kirghizistan. Pertanto in questa guida troverai un sacco di risorse e consigli utili per organizzare al meglio il tuo viaggio in Tagikistan. Il tutto con un occhio di riguardo al budget. Ma sono certo che l’articolo ti tornerà sicuramente utile anche viaggiando con maggiori disponibiltà economiche.

Indice dei contenuti:

• quando andare in Tagikistan
• documenti e vaccini per un viaggio in Tagikistan
• moneta e telefonia in Tagikistan
• cosa vedere in Tagikistan
• Tagikistan itinerari consigliati
• come muoversi in Tagikistan
• viaggio in Tagikistan costi
• viaggio in Tagikistan sicurezza

Quando andare in Tagikistan

Considerando la conformazione geografica del territorio, il periodo migliore per un viaggio in Tagikistan nella sua completezza coincide con la stagione estiva (alta stagione). Ossia da giugno a settembre. In particolare nel versante orientale del Paese, trovandosi a quote più elevate.

Offrendo quindi una finestra temporale più lunga rispetto al Kirghizistan (in un certo senso limitata ai soli mesi di luglio/agosto), anche per quel che riguarda trekking ad alta quota, sostanzialmente possibili anche fino a metà ottobre. Con il vantaggio di trovare maggior afflusso di turismo e, quindi, opportunità di condividere mezzi di trasporto (share taxi, auto private) lungo la remota Pamir Highway. O, nel caso, unirsi a tour organizzati per chi cerca maggiore comodità. Di contro, nelle zone di pianura sul versante occidentale come Dushanbe e Khujand può fare molto caldo.

Anche la primavera (marzo-maggio) e l’autunno (ottobre-novembre) sono considerati buoni periodi, in particolare per la pianura e la regione dei Monti Fann, trovandosi a quote più basse. Mentre nel Pamir, pur essendo fattibile anche durante questi periodi, le opportunità di escursioni sono minori e la presenza di meno viaggiatori rende più difficile la condivisione dei mezzi di trasporto. Tiene presente che in primavera non è da escludersi il pericolo frane, che potrebbero bloccare le strade per giorni. Fattore da tenere in considerazione specie avendo il tempo contato.

L’inverno (dicembre-febbraio), pur non escludendo a priori un viaggio nel Paese (tanto che la Pamir Highway è accessibile tutto l’anno), non è in linea di massima il periodo ideale. Causa temperature davvero rigide e diversi passi montani ancora chiusi. Oltre alla presenza di neve che rende più difficoltoso muoversi all’interno del territorio.

Documenti e vaccini per un viaggio in Tagikistan

I possessori di passaporto italiano con validità in corso pari o superiore ai 6 mesi ottengono all’arrivo un visto turistico gratuito della durata di 30 giorni.

Tale visto non può essere esteso in nessun modo, se non uscendo e rientrando nel Paese facendo la cosiddetta “visa run”. Senza restrizioni per quanto riguarda il numero di ingressi.

Importante

Per visitare la regione autonoma del Gorno-Badakhshan (GBAO) – in sostanza la regione orientale del Paese dove si trova la Pamir Highway e la Valle del Wakhan – è necessario essere in possesso del relativo permesso (GBAO Permit). È possibile richiedere questo permesso negli uffici OVIR di Dushanbe, Khujand, Khorog e Murghab. Tiene presente che se arrivi via terra dal Kirghizistan (verosimilmente da Osh o Sary Mogul/Sary Tash) attraverso la Pamir Highway (Kyzyl Art Border), dovrai avere già con te tale permesso. In questo caso hai due possibilità (in ogni caso consiglio di muoversi con almeno una settimana di anticipo):

• richiedere un visto elettronico tramite la pagina ufficiale (www.evisa.tj) spuntando la casella GBAO nel modulo di richiesta (50 USD per il visto + 20 USD per il permesso). In definitiva un’opzione più comoda ma più costosa. Probabilmente ti servirà una VPN per accedere al sito;

• oppure, come il sottoscritto, puoi contattare Destination Pamir a questo recapito telefonico (WhatsApp: +996 774 787 975), il quale si occuperà del tutto, inviandoti poi via mail o WhatsApp il permesso digitale in questione con cui potrai sconfinare tranquillamente nella regione, per poi andare a ritirare la copia fisica del permesso una volta giunto a Murghab (presso la Guest House Erali), pagando in tutto l’equivalente di 30 USD .

A titolo informativo: una volta recatomi alla guesthouse di cui sopra a Murghab, la mia copia fisica non c’era. Nonostante questo, ho attraversato tutta la Pamir Highway + Wakhan Valley esclusivamente col permesso digitale senza alcun tipo di problema. Non pagando alla fine nemmeno il permesso.

In ultima ricordo che, entrando nel Paese con il visto gratuito all’arrivo, se si intende rimanerci per più di 10 giorni, è obbligatorio registrarsi entro 10 giorni presso l’ufficio OVIR di Dushanbe o di Murghab (in base all’orientamento del tuo itinerario). Con passaporto e permesso GBAO al seguito. Personalmente avendo cominciato il mio viaggio nella Pamir Highway l’ho fatto a Murghab, pagando 130 TJS per il servizio. Tale procedura non è necessaria invece entrando nel Paese con il visto elettronico.

Il Tagikistan non richiede nessuna vaccinazione obbligatoria. Epatite A e B sono comunque consigliate, specie se hai intenzione di visitare aree remote ecc.

Parti per il Tagikistan con la migliore assicurazione viaggio presente sul mercato: True Traveller. Ottima copertura in tutte le sue versioni, personalizzazione e assistenza anche in italiano. Il tutto a prezzi semplicemente imbattibili (qualora l’ acquistassi tramite l’apposito link, supporterai semplicemente il mio lavoro, senza alcun costo aggiuntivo a tuo carico. Grazie in anticipo).

Moneta, telefonia e wi-fi in Tagikistan

La moneta locale è chiamata “som tagiko” (TJS). Per il cambio attuale controlla qui.

Gli atm si trovano solo nei centri più sviluppati come la capitale Dushanbe, Panjakent e Khujand. Mentre sono del tutto assenti lungo la Pamir Highway (ad eccezione di Khorog) e nella Wakhan Valley. Con Dushanbe City Bank che sembrerebbe l’unica banca a non applicare nessuna commissione sul prelievo. Perciò ovviamente usa i suoi rispettivi sportelli se presenti (migliori carte per viaggiare).

Alla luce di quanto scritto, se hai intenzione di recarti nella Pamir Highway direttamente dal Kirghizistan attraverso il passo Kyzyl Art, consiglio vivamente di portarsi una scorta di contante da casa da cambiare presso qualche “money exchange” ad Osh (nel mercato di Kelechek, dove hanno i tassi di cambio più favorevoli, gli euro sono accettati). Stesso discorso se arrivi da Dushanbe oppure, in questo caso, prelevando da qualche atm in città qualora preferissi questa soluzione.

Per quanto riguarda il discorso telefonia, i due operatori principali sono Megafon e TCell. Il piano dati per entrambe si aggira sui 10/15 € al mese. Non esattamente economici insomma, considerando anche la lacunosa (o del tutto assente) connessione nella maggior parte dei casi lungo la Pamir Highway/Wakhan Valley (meglio invece nei centri più sviluppati del Paese). Tanto che, sebbene solitamente consigli di farsi una sim locale una volta giunti in loco, nel caso del Tagikistan, per i motivi appena citati, non so quanto valga la pena, specie se si ha intenzione di dedicare la maggior parte del tempo appunto alla regione del GBAO. Personalmente ho deciso di non farla, viaggiando l’intero Paese aiutandomi esclusivamente con sistemi di mappatura offline come maps.me. A te la scelta ovviamente.

Detto questo, stando alle mie ricerche, in linea di massima Megafon dovrebbe funzionare leggermente meglio rispetto a TCell lungo la Pamir Highway, mentre nella Wakhan Valley è vero il contrario. Nel resto del Paese dovrebbero essere abbastanza simili come efficienza. Per quanto riguarda la connessione wi-fi, sempre parlando della regione del GBAO, anche nella remota ipotesi che fosse presente solitamente non funziona o è davvero molto lenta.

Cosa vedere in Tagikistan

Per la maggior parte dei viaggiatori, compreso il sottoscritto, un viaggio in Tagikistan si concentra fondamentalmente in due aree distinte del Paese: la regione del GBAO ad est (Pamir Highway/Wakhan Valley) e la regione dei Monti Fann ad ovest, con Dushanbe da fare da “spartiacque” nel mezzo. Come vedi anche dalla mappa qui sotto.

Per una maggior comprensione ho deciso quindi di dividere questa sezione proprio in base a queste due aree/regioni.

N.B.: in questa sezione troverai spesso segnata l’ubicazione di alcuni punti su Maps.me. In questo caso ti basterà copiare le coordinate che trovi tra parentesi per poi incollarle all’interno dell’app stessa.

Pamir Highway/Wakhan Valley

Quello che un tempo era un importante collegamento lungo l’antica Via della Seta, oggi è l’ “highlight” principale di un viaggio nel Paese. Una lunga e polverosa strada (la seconda più alta al mondo dopo la Karakoram tra Pakistan e Cina) che collega Osh in Kirghizistan alla capitale Dushanbe, attraverso il Gorno Badakshan (GBAO), una delle zone più remote, selvagge e difficili dell’Asia Centrale. Conosciuta anche con il nome di M41.

Spesso abbinata alla visita della Wakhan Valley, sostanzialmente il lungo corridoio che si snoda lungo il corso del fiume Panj a ridosso del confine afghano, in certi punti distante solo una manciata di km, tanto da potersi vedere chiaramente villaggi e vita annessa scorrere di fronte. A differenza di quello che credono in molti, la valle non fà però tecnicamente parte della Pamir Highway. Essendo di fatto una sezione a parte che appunto richiede una deviazione dall’M41.

Il tutto da svolgersi all’interno di uno scenario per lo più desolato e arido formato da imponenti montagne semideserte, laghi d’alta quota e umili villaggi dimenticati dal mondo, tra i più autentici che mi sia capitato di visitare. Avendo uno spaccato di vita del Tagikistan più vero, a stretto contatto con le comunità locali. Tra l’altro estremamente gentili ed ospitali. Per quanto mi riguarda il vero punto di forza della regione che, a livello paesaggistico, seppur affascinante, ho trovato alla lunga un pò monotono, essendo fondamentalmente sempre uguale.

Un’avventura lontana dalla civiltà, dove scarsità di servizi e assenza di comfort sono all’ordine del giorno (i bagni sono semplici buchi per terra, tanto per fare qualche esempio emblematico). Ad esclusione di Khorog, in definitiva l’unico vero centro sviluppato della regione.

Come percorrere la Pamir Highway/Wakhan Valley

Innanzitutto: in base all’orientamento del tuo itinerario, la strada può essere attraversata da Murghab (o eventualmente dalla precedente Karakul) a Dushanbe o viceversa.

Ricordo inoltre che non è presente un vero sistema di trasporto pubblico, il quale può essere sintetizzato in due parole: taxi condivisi.

Di seguito alcune soluzioni di trasporto per attraversare la Pamir Highway/Wakhan Valley:

• tour/autista privato: questa è ovviamente la soluzione più comoda e semplice in assoluto. Oltre che quella più costosa. Scelta da molti viaggiatori che organizzano il tutto a Dushanbe (in tal senso il Green House Hostel sembra il posto ideale per farlo) o in Kirghizistan ad Osh (in particolare presso l’Osh Guesthouse) o Sary Mogul (presso la CBT 1). Onestamente consiglio questa soluzione solo se si ha davvero il tempo contato, altrimenti lascerei perdere. Questo per costi eccessivi (dai 300 ai 400€ a testa per un gruppo di 4 persone, in aggiunta alle spese di alloggio e cibo, non inclusi nel prezzo) e brevità dei tour (si completa il circuito generalmente in 5-7 giorni). In pratica si salta ogni giorno di villaggio in villaggio vedendo tutto di fretta e senza poterli vivere nel giusto modo, passando quasi più tempo in macchina che altro. Ci tengo a far notare che, nel caso si volessero prendere alcune deviazioni non incluse nell’itinerario previsto dal tour, bisogna pagare un supplemento, con costi che ovviamente vanno a salire ulteriormente;

• auto a noleggio: questa è un’ottima soluzione qualora non si avessero particolari problemi di budget. Specie condividendo il mezzo con qualcuno. Offrendo il massimo grado di libertà e permettendo di raggiungere luoghi difficilmente accessibili, se non del tutto impossibili. Con un costo per il noleggio che si aggira attorno ai 100€ al giorno o più in base alla tipologia di macchina scelta. A tal proposito, visto le condizioni delle strade e più in generale l’ambiente selvaggio da attraversare, consiglio di non badare molto al risparmio rischiando di rimanere in panne lungo la strada, noleggiando piuttosto un mezzo consono, ossia fuoristrada o simili. Se viaggi da solo, arrivando da Dushanbe o da Osh/Sary Mogul in Kirghizistan, potresti provare anche in questo caso ad organizzare il tutto presso i luoghi menzionati sopra per i tour, oppure tramite Pamir Highway Travel Group su WhatsApp;

• autostop e taxi condivisi: a mio parere la soluzione migliore viaggiando con un budget limitato e avendo tempo a disposizione. Da usare in combo. I taxi condivisi in linea di massima sono disponibili in qualsiasi villaggio della regione, specie quelli principali, collegandoli tra loro (contratta sempre il prezzo!). Mentre per quanto riguarda l’autostop dipende un pò dalle tratte. In generale comunque, aspettati strade per ovvi motivi poco trafficate, per cui armati di un minimo di pazienza. Per quel che è la mia esperienza personale, tra le più semplici da coprire in autostop troviamo quella Murghab-Alichur, Alichur-Khorog e alcune sezioni della Wakhan Valley dove i villaggi si sviluppano in modo per lo più continuo. Mentre tra le più difficili cito quella Sary Tash-Murghab (attraversamento confine Kirghizistan-Tagikistan), Karakul-Murghab, Ishkashim-Yamchun e Ishkashim-Khorog. Tieni a mente che non è raro che ti venga chiesta una piccola somma per il passaggio. Quindi chiedi sempre di quanto si tratta prima di salire a bordo, onde evitare inutili discussioni. Se chiedono cifre del tutto spropositate, ringrazia e rifiuta. In sintesi: spostati in autostop quando ha un senso farlo e il risparmio “vale la candela”, altrimenti affidati ai taxi condivisi, che hanno cifre comunque più che abbordabili. Mixando il tutto. Esempio pratico tanto per capirci: da Murghab ad Alichur un viaggio in taxi condiviso (2 ore) costa solo 50 TJS (poco più di 4€). E, per quella cifra, mettersi a fare autostop è quantomeno inutile. In ultima, specie avendo molto tempo e nessuna data fissa + attrezzatura da campeggio al seguito, potresti pensare di completare l’intero circuito esclusivamente in autostop, andando così a risparmiare ulteriormente sul budget;

• moto e bici: sono mezzi molto comuni. Ti sorprenderà vedere quanti motociclisti e cicloviaggiatori si incontrano lungo la strada. Per quanto riguarda la bici, tieni a mente che le distanze da coprire tra i vari villaggi in diversi casi non sono esattamente brevi. Con strade spesso e volentieri non in buone condizioni. Sempre per quest ultimo motivo, consiglio la moto solo a chi è realmente esperto nella guida di questo mezzo.

Itinerario Pamir Highway/Wakhan Valley fai da te

Quello che trovi di seguito è a grandi linee l’itinerario “classico” lungo la Pamir Higway + Wakhan Valley. Svolto personalmente. Capace di tenerti impegnato indicativamente per 11 giorni.

Partendo da Murghab e concludendo a Dushanbe. Qualora partissi da Dushanbe, ti basterà seguirlo al contrario.

Prima di partire con l’itinerario vero e proprio, alcune considerazioni importanti.

Avendo più tempo a disposizione, potresti aggiungere all’itinerario qualche altro villaggio lungo la Pamir Higway come Kalaikhum per spezzare il lungo viaggio da Khorog a Dushanbe. Oppure qualcuno nella Wakhan Valley come Namadgut prima o dopo Vrang/Shitarhv o Langar dopo Vrang per poi far ritorno a Khorog. Detto questo, a mio parare fare troppi villaggi ha poco senso, dato che alla lunga tendono ad essere tutti quantomeno simili. Per cui ne farei il “giusto”.

Riguardo Langar due piccole precisazioni: a livello logistico sarebbe più sensato arrivarci direttamente da Alichur attraverso il Passo Khargush (4300 metri) per poi attraversare la Wakhan Valley procedendo verso Khorog. Il problema è che coprire questa tratta, se non si ha un mezzo proprio/driver privato, è tutt altro che semplice e scontato. Oltre ovviamente alla mancanza di collegamenti pubblici, infatti, anche in autostop è quasi impossibile. E i taxi chiedono cifre assurde (anche 200/300 €). Ed è per questo che consiglio di andare da Alichur a Khorog, entrando poi nella Wakhan Valley da qui. Per poi appunto da Langar o da Vrang (cosa che consiglio, visto che a questo punto andare a Langar avrebbe poco senso per quanto mi riguarda) far nuovamente ritorno a Khorog, per poi procedere verso Dushanbe.

Oltre all’accoppiata Pamir Higway/Wakhan Valley, sempre a patto di avere tempo a sufficienza, potresti inoltre valutare di aggiungere di ritorno verso Dushanbe anche la Bartang Valley via Rushan (magari anche solo il villaggio di Jizeu come fanno in molti), una valle se possibile ancora più remota. Se ti interessa a questa pagina trovi una guida estremamente dettagliata a riguardo.

Infine due parole circa gli alloggi. In sostanza si dorme in case famiglia in tipiche abitazioni pamir piuttosto basiche, con solitamente colazione + cena incluse nel prezzo. A parte a Khorog dove sono presenti ostelli.

N.B.: il mercato afghano nella “terra di nessuno” a Ishkashim, un’esperienza davvero affascinante che si tiene ogni sabato in un lembo di terra sul fiume Panj tra i due confini, purtroppo è interdetto agli stranieri da qualche anno a questa parte (io ho provato ad andarci ugualmente, ma non c’è stato davvero verso di entrare). Rendendo di fatto il fermarsi ad Ishkashim ad oggi sostanzialmente inutile, visto che il villaggio in sè non ha nulla da offrire. Per cui consiglio di escluderlo da un itinerario nella Wakhan Valley.

Murghab

Si tratta del più “grande” insediamento del Pamir, in realtà un agglomerato di case in mattoni di fango e un’area bazaar dove le varie attività commerciali sono all’interno di containers. Nonostante la miseria del villaggio in generale, ho trovato il tutto davvero affascinante.

Arrivando dal Kirghizistan, verosimilmente da Sary Mogul/Sari Tash attraverso il Passo Kyzyl Art (per sapere come attraversare il confine ti rimando alla mia apposita guida sul Kirghizistan, dove trovi scritto tutto nel dettaglio) con un taxi condiviso, suggerisco di chiedere all’autista di fermarsi prima a Karakul (non dovrebbero fare storie).

Qui puoi farti un breve giro nel villaggio (davvero caratteristico, con le sue case abbandonate) visitando anche l’omonimo lago, il più grande del Tagikistan. Dopodiché continua appunto per Murghab. Quindi sistemati per la notte.

Il giorno seguente recati presso l’ufficio OVIR per registrarti (a meno che tu non sia entrato nel Paese con il visto elettronico, in quel caso come detto non serve), quindi visita il villaggio e relativa area bazaar. In aggiunta alla moschea presente.

A Murghab io ho dormito all’Aruf Guesthouse (100 TJS a notte trattando).

Qualora volessi spendere qualche giorno in più a Murghab, potresti valutare di svolgere il Gumbezkul Pass Trek. Avendo un mezzo privato o comunque organizzando il trasporto nel villaggio è possibile completarlo anche in giornata. Altrimenti ti serviranno due giorni, passando una notte nell’accampamento nomade che si trova lungo il percorso. Maggiori info sul trekking le trovi a questa pagina.

Alichur

In assoluto uno dei miei villaggi preferiti lungo l’M41, circondato da valli spettacolari.

Dopo aver passato la seconda notte a Murghab, prendi un taxi condiviso ad un orario decente nell’area bazaar per Alichur (50 TJS trattando). Oppure tenta con l’autostop. Sono circa 2 ore di viaggio, con la tratta non particolarmente scenica (strada tutto sommato in buone condizioni).

Una volta arrivato ad Alichur e sistemato per la notte (Shukrona Guesthouse, 150 TJS trattando, colazione e cena incluse nel prezzo), fatti un giro nel villaggio e lungo la valle retrostante dove scorre il fiume.

Avendo qualche giorno da spendere in più, sappi che ad Alichur vengono organizzati inoltre dei “safari” nelle montagne circostanti con partenza alle 5 del mattino che portano ad avvistare le cosidette “Marco Polo Sheep”, tipiche pecore dell’Asia Centrale delle dimensioni di una mucca. Se ti interessa chiedi una volta in loco (onestamente non saprei quale possa essere il prezzo). Così come organizzare il trekking che porta al Bulunkul Lake in 2-3 giorni di cammino, passando un altro paio di laghi nel mezzo (il sentiero è tracciato su maps.me, ricordo però che è necessaria l’attrezzatura da campeggio).

Khorog

Ad Alichur, almeno personalmente, non ho trovato nessuna presenza di taxi condivisi. Tanto che ho raggiunto Khorog in autostop (abbastanza semplice, 5/6 ore di viaggio, pagando comunque 70 TJS).

La prima parte del tragitto è davvero carina. Si passa infatti il Sasok-Kul Lake per poi incominciare a salire di altitudine, da cui si hanno viste stupende sul lago stesso e il paesaggio circostante, in particolare una volta superato il bivio che, volendo, conduce nella Wakhan Valley attraverso il Passo Khargush.

Da qui a Jelondy (dove potresti pensare di spezzare il viaggio passandoci la notte) il paesaggio è meno bello e alla lunga anche un pò monotono, con la strada in cattive condizioni.

Mentre da Jelondy a Khorog la strada non solo migliora nettamente, ma anche il paesaggio torna a farsi più interessante e verde, passando diversi piccoli villaggi.

Khorog, come detto, è l’unico vero centro sviluppato nella regione del GBAO. Oltre che la porta d’accesso alla Wakhan Valley se non si attraversa il già citato Passo Khargush. Una città non esattamente invitante, ma comunque una buona tappa in cui rilassarsi un paio di giorni usufruendo di qualche servizio e comodità in più.

Con qualche attrazione comunque presente: parlo del Central Park (c’è anche una piccola piscina in cui farsi il bagno volendo), del Botanical Garden, un giardino botanico posto in cima ad una collina che offre viste niente male sulla città e la vallata (per arrivarci prendi il minivan numero 3 o un taxi per l’inizio del sentiero, da cui sono circa 30 minuti di camminata per giungere in cima) e dell’immancabile area bazaar.

Sappi inoltre che ogni sabato in città si svolge il “mercato afghano”. Non sarà autentico come quello ad Ishkashim nella Wakhan Valley (non più accessibile agli stranieri), ma comunque un’esperienza interessante da vivere a Khorog trovandoti in città nel suddetto giorno.

A Khorog per dormire consiglio Pamir Lodge, struttura carina immersa nella natura, che mette a disposizioni anche dormitori per soli 70 TJS a notte. Di contro è abbastanza lontana dal centro, raggiungibile comunque con i minivan che trovi scendendo lungo la strada principale, o in 30 minuti abbondanti a piedi. O, alternativa da preferire trovandosi in pieno centro, Simple Hostel (100 TJS a notte).

Yamchun

Yamchun è conosciuto principalmente per ospitare l’omonimo forte, considerato il più spettacolare della regione e vero motivo per venire sin qui. Da cui si hanno fantastiche viste dall’alto sulla valle, l’Afghanistan e le montagne dell’Hindu Kush. Con le sorgenti termali di Bibi Fatima come attrazione secondaria.

Per arrivare da Khorog, i taxi condivisi partono esattamente da questo terminal (Maps.me: 37.490588, 71.527722). Con il viaggio che impiega 6/7 ore (120 TJS trattando). Ovviamente l’autostop resta sempre un opzione (difficile). Tieni presente che se l’autista del taxi condiviso non è di Yamchun, non verrai lasciato nella parte alta del villaggio dove si trova il forte, bensì molto probabilmente alla base del villaggio, lungo la strada principale per Vrang/Langar, da cui poi dovrai salire al forte a piedi (3,5 km), oppure incamminarti tentando nel mentre l’autostop.

In qualunque modo arriverai, sistemati in una delle guesthouse nei pressi del forte. Io ho dormito a Homestay Kurbonasayn (120 TJS a notte, colazione e cena incluse) per il semplice motivo che la struttura era gestita dallo stesso autista del taxi condiviso che mi ha portato a Yamchun!

Quindi visita il forte stesso per poi fare un salto alle sorgenti termali di Bibi Fatima per un bel bagno rigenerante (l’acqua raggiunge i 40 gradi). Sono soli 2 km, per cui puoi arrivarci dal forte semplicemente a piedi. Io ci sono andato direttamente con l’autista del mio taxi condiviso, visto che appunto dormivo nella sua homestay, entrando addirittura gratis grazie a lui.

Qualora arrivassi tardi a Yamchun e non riuscissi a visitare quanto appena menzionato il giorno stesso, puoi semplicemente farlo la mattina seguente prima di spostarti verso Vrang oppure passando una notte in più a Yamchun.

Vrang

Tra Yamchun e Langar, Vrang è stato uno dei miei villaggi preferiti all’interno della valle del Wakhan. Con la particolarità di ospitare uno stupa buddista del IV sec., costruito nel punto più alto del villaggio da cui si hanno ottime viste sul villaggio stesso, la valle e le montagne.

Quello che ho fatto per arrivarci da Yamchun è stato incominciare a ridiscendere il villaggio per poi trovare un passaggio gratuito per Vrang mentre mi incamminavo. In ogni caso, anche qualora non lo trovassi mentre scendi, basta che raggiungi la strada principale sottostante e da lì poi fare autostop è semplice.

Una volta arrivato a Vrang sistemati da qualche parte (io ho dormito a Nekruz Homestay, famiglia davvero gentile, 120 TJS, colazione + cena incluse), sali quindi allo stupa e goditi poi il villaggio per il resto della giornata.

N.B.: da Vrang, il giorno seguente, potresti continuare verso Langar, probabilmente il villaggio più turistico della Wakhan Valley. Qui puoi visitare alcuni pertroglifi (anche se onestamente non sembrerebbero nulla di che), oltre ad essere il punto di partenza per il trekking al Peak Engels Base Camp (completabile in due giorni, oppure in giornata partendo dal villaggio di Zong). Personalmente da Vrang ho deciso di tornare indietro verso Khorog, fermandomi prima al villaggio di Shitharv.

Shitharv

Shitharv è un villaggio escluso da qualsiasi itinerario all’interno della valle, essendo sostanzialmente sconosciuto.

Io ci sono finito per il semplice fatto di essere stato invitato da una ragazza tagika proprio di Shitharv durante uno dei miei autostop da Vrang per Khorog. Passando un paio di notti a casa sua e vivendo una delle più belle esperienze del mio viaggio in Tagikistan.

Il villaggio in sè non ha nulla di particolare a livello di attrazioni, ma è davvero carino ed intimo. Simile a Vrang, circondato da un bel paesaggio naturale.

Faccio notare come non ci siano alloggi per i turisti per cui, se intendi fermarti, prova a chiedere a qualcuno del villaggio se può ospitarti.

Se per qualsiasi motivo non volessi fermarti a Shitharv, potresti continuare nella successiva Namadgut, dove puoi visitare la Kaakha Fortress e probabilmente è più facile trovare un posto per passare la notte. Oppure andare direttamente a Khorog.

Da Shitharv io ho raggiunto in autostop Ishkashim, provando da qui un ulteriore autostop verso Khorog. Però senza fortuna. Tanto da dover passare la notte ad Ishkashim, andando la mattina seguente (visto che era sabato) al mercato afghano. Inutilmente, visto che come ho già ripetuto più volte non è più accessibile agli stranieri.

Dal mercato afghano, pur non senza qualche difficoltà, sono riuscito a fare autostop per Khorog (pagando 100 TJS).

In ogni caso, che tu arriva da Langar, Vrang, Shitarhv, Namadgut o Ishkashim, una volta a Khorog passa la notte e il giorno dopo spostati a Dushanbe. Magari, come detto, spezzando il viaggio a Kalaikhum. O, nel caso, deviando per la Bartang Valley aggiungendo la valle all’itinerario prima di recarti nella capitale.

Per arrivare a Dushanbe da Khorog puoi prendere i minivan in partenza da questo punto (300 TJS trattando, solitamente chiedono di più). Si tratta di un viaggio di 12 ore circa, lungo una strada abbastanza impegnativa. Per cui parti ad un orario consono la mattina. Oppure potresti provare in autostop, anche se in questo caso probabilmente ti ci vorranno due giorni per arrivare a destinazione.

Parti per il Tagikistan con la miglior assicurazione viaggio per rapporto qualità/prezzo presente sul mercato: True Traveller (assistenza anche in italiano). Qualora stessi trovando l’articolo utile ed interessante, considera l’idea di acquistarla tramite l’apposito link (supporterai solamente il mio lavoro senza alcun costo aggiuntivo a tuo carico. Grazie in anticipo).

Dushanbe

Per chi arriva dalla Pamir Highway, la capitale è la fine di un viaggio lungo tale strada (o l’inizio procedendo al contrario).

Un pò un ritorno alla civiltà, in una città sorprendentemente occidentalizzata, distante dall’immaginario comune che si ha del Tagikistan.

Seppur piacevole, non è certo una destinazione entusiasmante del Paese. Per cui, come per qualsiasi altra città centro-asiatica, ci spenderei il meno tempo possibile, se non come sosta di 1-2 notti per riposarsi prima di procedere verso la regione dei Monti Fann ad ovest o la Pamir Highway arrivando dalla direzione opposta. Essendo sostanzialmente questa la sua funzione.

N.B.: come detto, la città è un ottimo posto per cambiare i soldi o prelevarli prima di entrare nella Pamir Highway.

Cosa vedere a Dushanbe

Personalmente avevo poco interesse nel visitare la città. Tanto da essermi solo rilassato nei due giorni scarsi che mi sono fermato.

Detto questo, qualche attrazione che può tenerti occupato è comunque presente. Così come qualche escursione nei dintorni da svolgere in giornata qualora avessi qualche giorno extra a disposizione (in ogni caso nulla di imperdibile). Come puoi leggere in questa guida.

Come arrivare a Dushanbe

Arrivando da Khorog lungo la Pamir Higway leggi l’apposita sezione poco più sopra.

Da Panjakent (qui il terminal) ci sono sia bus locali che taxi condivisi (4 ore), così come da Khujand (qui il terminal, 5-6 ore).

Dove dormire a Dushanbe

Green House Hostel è la scelta più polare tra viaggiatori (7€ a notte in dormitorio). Ottimo soprattutto per trovare altre persone con cui condividere le spese di autisti privati o auto a noleggio per la Pamir Highway qualora fosse questa la modalità con cui vuoi attraversarla.

Iskanderkul

L’Iskanderkul Lake è per alcuni la prima tappa nella regione dei Monti Fann arrivando da Dushanbe. Uno dei luoghi più popolari e turistici dell’intero Tagikistan.

Situato a più di 2000 metri è considerato uno dei più bei laghi di montagna dell’ex Unione Sovietica. Con alcune leggende legate ad Alessandro Magno.

Non essendoci stato, non posso esprimere un parere obiettivo a riguardo. In ogni caso sembrerebbe una destinazione carina dove passare 1-2 notti anche semplicemente per spezzare il viaggio da Dushanbe a Panjakent.

In questa guida trovi tutte le informazioni del caso, compreso come arrivarci e le attività da svolgere in loco. Traendo le tue conclusioni se vale la pena o no visitarlo.

Panjakent

Con una storia risalente a più di 2500 anni fa, questa cittadina a brevissima distanza dal confine uzbeko è la base ideale per organizzare i trekking nella regione dei Monti Fann. Oltre che per riposarsi prima e dopo quest ultimi.

Tappa obbligata per chiunque intende sconfinare in Uzbekistan andando direttamente a Samarcanda. Rappresentando di fatto per molti (compreso il sottoscritto) la fine di un viaggio in Tagikistan (o l’inizio arrivando nel senso opposto).

Cosa vedere a Panjakent

Come detto, la città è meglio usata come base d’appoggio per le escursioni nelle valli/montagne circostanti.

Tra un trekking e l’altro potresti comunque ritagliati degli spazi per una visita ad alcune attrazioni in città e immediate vicinanze (poche).

L’ area bazaar è il fulcro della vita cittadina. Un ottimo posto dove mangiare a prezzi stracciati e fare provviste per le varie escursioni. Sul lato opposto della strada si trova la moschea/madrasa Olim Dodkho.

Mentre a circa 1,5 km dal centro puoi visitare alcune rovine dell’antica Panjakent (qui la posizione).

Infine Sarazm, a 15 km di distanza, è un sito archeologico di quella che con ogni probabilità è la più antica città dell’Asia Centrale (Patrimonio Unesco). Nel caso, per arrivarci prendi il minivan numero 3.

Di seguito trovi invece descritti un paio di trekking svolti personalmente nelle Fann Mountains.

Seven Lakes Trek (Haft-Kul)

Questo è il trekking più accessibile da Panjakent, oltre che il più popolare in assoluto. Il quale porta appunto a vistare ben 7 laghi (con il sesto ad essere quello più spettacolare, gli altri nulla di eccezionale) attraverso una stretta valle arida e rocciosa. Fattibile da chiunque non essendo nulla di impegnativo, con il sentiero facilissimo da seguire, essendo in sostanza una lunga strada sterrata che collega i laghi tra loro. Il tutto in due giorni di cammino, passando una notte nei pressi del quarto lago. In tal senso consiglio Jumaboy Guesthouse (posto davvero carino immerso nella natura gestito da una famiglia stupenda, 100 TJS a notte solo dormire, altrimenti 230 con cena e colazione).

Ci tengo a sottolineare come l’intero percorso fino al sesto lago può essere attraversato in macchina (dal sesto lago fino al settimo dovrai invece procedere a piedi) per cui, qualora avessi il tempo contato, potresti completare l’intera escursione in giornata organizzando da Panjakent un auto privata/taxi condiviso qualora non viaggiassi con un mezzo proprio.

Detto questo, avendo tempo, consiglio vivamente di svolgere l’intero trekking a piedi.

Per raggiungere l’inizio del sentiero, che ricordo partire dal villaggio di Shing, prendi un minivan da Panjakent esattamente in questo punto (Maps.me: 39.500081, 67.615114), 20 TJS (6.40 e 10.30 gli orari). Una volta a Shing puoi raggiungere il primo lago a piedi o, cosa che consiglio per accorciare i tempi, pagare un taxi (100 TJS, l’ideale quindi sarebbe dividere la spesa con qualcuno).

Dal primo lago inizia quindi a camminare fino al quarto (3-4 ore in base al passo). Una volta qui ti consiglio di fare quanto segue: recati alla Jumaboy Guesthouse per prenotare una stanza per la notte, quindi continua fino al sesto lago, 2 ore circa (se hai già prenotato la notte online, invece, tira dritto senza fermarti). Nei pressi del quinto lago si passa anche uno sperduto villaggio super autentico pieno di bambini che vorranno giocare con te, fantastici!

Una volta al sesto lago (o al massimo al settimo) torna infine indietro alla Jumaboy Guesthouse per passare la notte.

Il giorno seguente per far ritorno a Panjakent hai due opzioni (chiedi alla guesthouse di organizzarti il trasporto, che in entrambi i casi ti verrà a prelevare direttamente in struttura): minivan alle 4.30 del mattino oppure, qualora non volessi farti questa levataccia, taxi (se ad esempio sei con altre 3 persone non andrai a spendere molto di più rispetto al minivan).

Kulikalon Lake Trek

Il lago Kulikalon è uno splendido lago situato a 2800 metri. Il secondo più grande nei Monti Fann. Dall’acqua estremamente cristallina e circondato da un fantastico paesaggio formato da boschi di ginepri e ovviamente montagne. Personalmente l’ho trovato più bello di ognuno del laghi del Seven Lake Trek.

Parliamo di un trekking alla portata di tutti, con il sentiero tracciato su maps.me. Il quale inizia dal Artuch Alpager Base Camp e porta al lago in circa 2-3 ore di cammino in base al passo (solo andata). Per raggiungere il campo base e quindi iniziare l’escursione, da Panjakent prendi un minivan in questo punto (Maps.me: 39.498048, 67.614538).

Volendo è possibile allungare il trekking di qualche ora raggiungendolo attraverso il Chukurak Pass (3100 metri), da cui si hanno ottime viste dall’alto sul lago e lo scenario nel suo insieme.

Qualunque sia la tua scelta, una volta passato del tempo al lago (dove potresti pensare di accamparti per la notte avendo con te la tenda), torna nuovamente indietro fino al campo base o al villaggio di Artuch per passare la notte (nel primo caso al Camp Artuch, non esattamente economico, mentre nel secondo una delle poche opzioni sembrerebbe essere Guesthouse Abduhalim). Per poi tornare a Panjakent l’indomani. Oppure, se per qualsiasi motivo volessi tornare direttamente a Panjakent in giornata a trekking concluso, prova a fare autostop lungo la strada che collega il campo base al villaggio di Artuch. Con un pò di fortuna potresti riuscire a trovare un passaggio come il sottoscritto.

Infine, se ti interessa, sappi che è possibile svolgere un trekking su più giorni (avendo con sè l’attrezzatura da campeggio, in questo caso indispensabile) che collega il Lago Alauddin al Kulikalon attraverso l’Alauddin Mountain Pass (3600 metri). Trovi tutto nel dettaglio in questo articolo.

Come arrivare a Panjakent

Da Dushanbe ci sono taxi condivisi in partenza da questo terminal (Maps.me: 38.658246, 68.764677). 4 ore, 80 TJS trattando.

Così come da Khujand, esattamente da Pakhtakor Bus Station.

Arrivando da Samarcanda in Uzbekistan, prendi un taxi condiviso a Kaftarxona Bus Station per il confine. Una volta attraversato ci sono taxi condivisi per Panjakent.

Dove dormire a Panjakent

Io ho dormito al Salom Hostel (100 TJS) e lo consiglio. Molto carino e si sta bene. Ti tengono anche senza problemi le cose in eccesso intanto che svolgi i trekking.

Yaghnob Valley

Questa valle è uno dei luoghi più remoti, selvaggi e meno visitati dell’intero Paese. Con una storia millenaria molto interessante, lingua e tradizioni antiche, nonché una popolazione amichevole.

Una destinazione sicuramente interessante da aggiungere eventualmente in un viaggio in Tagikistan.

Non ho avuto il piacere di esplorarla, in ogni caso in questa guida trovi tutte le informazioni del caso per visitarla al meglio. Compreso come arrivarci dalle varie destinazioni del Paese.

Khujand

Nell’estremo nord del Paese, vicino al confine uzbeko, Khujand è tappa obbligata per chi è diretto a Tashkent in Uzbekistan o Kokand nella Fergana Valley.

Per molti quindi la fine di un viaggio in Tagikistan, viceversa l’inizio.

Si tratta della seconda città per estensione dopo Dushanbe, con una lunga storia legata all’antica Via della Seta. Capace di tenere impegnati per 1-2 giorni, con alcuni edifici storici che ricordano quelli delle città uzbeke.

Non ci sono stato personalmente, per cui ti rimando a questa guida per saperne di più sulla città, compreso come arrivarci (anche dall’Uzbekistan).

Tagikistan itinerari consigliati

Di seguito trovi alcuni itinerari in Tagikistan di diversa durata, con tutte le tappe da seguire in ordine di successione (numerate). 

Ovviamente potrai seguirli in toto o andare a modificarli leggermente in base al tuo budget/interessi, consultando la precedente sezione “cosa vedere in Tagikistan” per approfondire il tutto. Dove ti ricordo esserci anche scritto nel dettaglio come raggiungere le varie località.

Aiutati inoltre con le apposite mappe (ingrandendole con le dita).

N.B.: tali itinerari sono pensati partendo direttamente dalla Pamir Highway (Murghab) entrando dal Kirghizistan (Osh, Sary Mogul/Sary Tash), proseguendo poi nella regione dei Monti Fann ed infine sconfinando in Uzbekistan. Ossia l’itinerario che ho seguito personalmente. Qualora entrassi dal Uzbekistan, sia che cominci da Khujand o da Panjakent, ti basterà seguirli al contrario. Per poi, una volta arrivato a Murghab, sconfinare in Kirghizistan.

Se conti di visitare il Tagikistan singolarmente partendo in questo caso dall’Italia, entrando ed uscendo dal Paese a Dushanbe e vuoi fare sia la parte orientale che quella occidentale, sarai costretto a fare per ben due volte avanti-indietro da Dushanbe. Ossia: Dushanbe-Murghab, Murghab-Dushanbe, Dushanbe-Panjakent/Khujand, Panjakent/Khujand-Dushanbe. In questo caso quindi bilancia bene i giorni da spendere nelle due regioni. Un’alternativa probabilmente migliore sarebbe quella di fare Dushanbe/Murghab, Murghab-Dushanbe, Dushanbe-Khujand e, una volta in quest’ultima, sconfinare a Tashkent invece di ritornare a Dushanbe (tra l’altro i voli da Tashkent sono anche più economici). O ancora, considera l’idea di atterrare ad Osh prendendo poi il volo di rientro a Tashkent (o il contrario), andando a seguire gli itinerari sotto riportati. Oppure, se hai solo 2 settimane di tempo, dedicati solo a una delle due regioni, atterrando a Dushanbe e rientrando da Osh optando per la Pamir Highway, mentre scegliendo la regione dei Monti Fann rientrando da Tashkent.

Desideri un itinerario sul Tagikistan cucito su misura in base alle tue esigenze, tempo e budget? Scrivimi tramite il modulo di contatto e sarò felice di occuparmene per te (servizio a pagamento).

Itinerario Tagikistan 2 settimane

Possibili variazioni quella di saltare la Wakhan Valley prendendotela più comoda nelle altre tappe. Oppure aggiungendo Khujand all’itinerario dopo Panjakent qualora fossi diretto a Tashkent in Uzbekistan.

Altra opzione, stare meno a Panjakent (facendo solo uno tra Seven Lake Trek e Kulikalon Lake Trek) sfruttando i giorni guadagnati in altre parti lungo l’itinerario o aggiungendo anche in questo caso Khujand se sei diretto a Tashkent.

1 – Murghab (2 notti)

Giorno 1: trasferimento a Murghab da Osh/Sary Mogul/Sary Tash. Lungo la strada fermati prima a Karakul per una breve sosta.

Giorno 2: registrati presso l’ufficio OVIR ed esplora il villaggio.

2 – Alichur (1 notte)

Giorno 3: trasferimento ad Alichur. Visita il villaggio.

3 – Khorog (2 notti)

Giorno 4: trasferimento a Khorog.

Giorno 5: bazaar, Central Park, sali al Botanical Garden. Oppure semplicemente rilassati.

4 – Yamchun (1 notte)

Giorno 6: trasferimento a Yamchun. Forte + Bibi Fatima hot spring.

5 – Vrang (1 notte)

Giorno 7: trasferimento a Vrang. Sali allo stupa + fatti un giro al villaggio.

6 – Khorog (1 notte)

Giorno 8: ritorno a Khorog. Passa la notte.

7 – Dushanbe (1 notte)

Giorno 9: trasferimento a Dushanbe. Riposati.

8 – Panjakent (1 notte)

Giorno 10: trasferimento a Panjakent. Organizzati per il Seven Lake Trek.

9 – Seven Lake Trek (1 notte)

Giorno 11: completa il trekking fino al sesto lago (o settimo) per poi tornare indietro al quarto per passare la notte.

10 – Panjakent (2 notti)

Giorno 12: ritorno a Panjakent in mattinata. Organizzati per il Kulikalon Lake Trek e fatti un giro in centro.

Giorno 13: Kulikalon Lake Trek.

Giorno 14: sconfina a Samarcanda.

Itinerario Tagikistan 3 settimane

Possibili variazioni quella di stare meno a Panjakent (facendo solo uno tra Seven Lake Trek e Kulikalon Lake Trek) sfruttando i giorni guadagnati in altre parti lungo l’itinerario o aggiungendo magari Jizeu (Bartang Valley) dopo Khorog e prima di Dushanbe.

Idem come sopra saltando Iskanderkul o Khujand (qualora dal Tagikistan fossi diretto a Samarcanda entrando da Panjakent).

Oppure segui semplicemente l’itinerario di 2 settimane facendo il tutto con più calma, sfruttando la settimana aggiuntiva per inserire qualche attività extra tra quelle descritte nell’apposita sezione.

1 – Murghab (2 notti)

Giorno 1: trasferimento a Murghab da Osh/Sary Mogul/Sary Tash. Lungo la strada fermati prima a Karakul per una breve sosta.

Giorno 2: registrati presso l’ufficio OVIR ed esplora il villaggio.

2 – Alichur (1 notte)

Giorno 3: trasferimento ad Alichur. Visita il villaggio.

3 – Khorog (2 notti)

Giorno 4: trasferimento a Khorog.

Giorno 5: bazaar, Central Park, sali al Botanical Garden. Oppure semplicemente rilassati.

4 – Yamchun (1 notte)

Giorno 6: trasferimento a Yamchun. Forte + Bibi Fatima hot spring.

5 – Vrang (1 notte)

Giorno 7: trasferimento a Vrang. Sali allo stupa + fatti un giro al villaggio.

6 – Shitharv o Namadgut (1 notte)

Giorno 8: trasferimento in una delle due. Gira i rispettivi villaggi compreso il forte scegliendo Namadgut.

7 – Khorog (1 notte)

Giorno 9: ritorno a Khorog. Passa la notte.

8 – Dushanbe (2 notti)

Giorno 10: trasferimento a Dushanbe. Riposati.

Giorno 11: visita la città.

9 – Iskanderkul (2 notti)

Giorno 12: trasferimento ad Iskanderkul.

Giorno 13: goditi il lago, fai qualche escursione.

10 – Panjakent (1 notte)

Giorno 14: trasferimento a Panjakent. Organizzati per il Seven Lake Trek.

11 – Seven Lake Trek (1 notte)

Giorno 15: completa il trekking fino al sesto lago (o settimo) per poi tornare indietro al quarto per passare la notte.

12 – Panjakent (3 notti)

Giorno 16: ritorno a Panjakent in mattinata. Organizzati per il Kulikalon Lake Trek.

Giorno 17: Kulikalon Lake Trek (nel caso, passa la notte ad Artuch tornando a Panjakent il giorno dopo).

Giorno 18: visita la città e riposati.

13 – Khujand (2 notti)

Giorno 19: trasferimento a Khujand.

Giorno 20: esplora la città.

Giorno 21: sconfina Tashkent.

Itinerario Tagikistan 1 mese

Con 1 mese a disposizione si riesce a vedere sostanzialmente tutto quello descritto in questa guida. In linea di massima seguirei l’itinerario di 3 settimane passando qualche giorno in più sia nella Pamir Highway/Wakhan Valley (stando più tempo nei vari villaggi, andando ad inserire magari qualche attività tra quelle descritte nell’apposita sezione che con tempi più serrati non riusciresti a fare) che nei Monti Fann, aggiungendo anche un paio di notti a Jizeu (Bartang Valley) di ritorno a Dushanbe da Khorog e magari pure qualche giorno nella Yaghnob Valley.

Sempre con la possibilità di saltare Khujand se dopo Panjakent hai intenzione di recarti direttamente a Samarcanda.

Come muoversi in Tagikistan

Il sistema trasporti in Tagikistan non è certamente tra i più sviluppati, anzi. Essendo piuttosto limitato. Anche a causa della conformazione del territorio, delle precarie condizioni del Paese oltre che del sistema stradale.

Il che si traduce in spostamenti via terra spesso lenti e non esattamente agevoli, specie parlando di aree più remote, ossia la maggior parte.

Detto questo, generalizzando si può affermare che sia decisamente migliore a Dushanbe e nella parte occidentale rispetto al versante orientale (regione del GBAO, delle cui opzioni di trasporto ho già parlato ampiamente nella sezione riguardante la Pamir Highway). Cosa che vale anche parlando della qualità delle strade.

Mashrutka

Si tratta di minivan condivisi spesso datati che seguono percorsi fissi con relative tariffe. Non proprio confortevoli oltre che lenti, essendo in genere affollati e facendo continue fermate lungo la strada.

Partono da luoghi designati (in genere stazione degli autobus, aree bazaar o comunque punti di raccolta), anche se sostanzialmente possono essere presi ovunque lungo la strada. Sebbene possano avere orari prestabiliti, tendono a partire solo quando il mezzo si riempie.

Operano solo nei centri più sviluppati collegandoli tra loro e più in generale nella parte occidentale del Paese, mentre sono pressoché assenti nella parte orientale.

Taxi condivisi

Sono il mezzo più comune per muoversi all’interno del Paese, anche tra la gente locale. Più rapidi delle marshrutka, portando direttamente a destinazione (conviene sempre dividere la spesa del mezzo con qualcuno).

In definitiva l’unica soluzione possibile parlando di aree più remote (vedi regione del GBAO), raggiungendo anche villaggi e siti più isolati.

Anche in questo caso sono reperibili nei pressi delle stazioni degli autobus, aree bazaar e punti di raccolta. Non hanno orari fissi, partendo solo una volta pieni (se vuoi partire subito, dovrai pagare anche per i posti rimasti vuoti). Tratta sempre il prezzo prima di salire!

Voli interni

Collegano gli unici due aeroporti presenti, ossia quello di Dushanbe e di Khujand. In ogni caso, dubito fortemente li utilizzerai.

Autostop

Una pratica comune nel Paese. Più o meno facile in base alle tratte da coprire, aree ecc., come ormai avrai già capito leggendo la guida.

Oltre ad essere a volte l’unica soluzione possibile per raggiungere luoghi remoti in economia qualora non si trovi qualcuno per dividere la spesa di taxi condivisi ecc.

Ci tengo a far notare come in Tagikistan solitamente (anche se non sempre) si aspettino una ricompensa per il passaggio. Quindi prima di salire chiedi sempre l’eventuale costo del passaggio, onde evitare inutili discussioni.

Viaggio in Tagikistan costi

Quanto costa un viaggio in Tagikistan?

Nonostante si tratti del Paese più povero tra quelli dell’ex Unione Sovietica, non è così economico come ci si possa aspettare. Principalmente per la scarsità di servizi presenti e la generale remotezza.

Detto questo, come qualsiasi altro Paese dell’Asia Centrale, rimane comunque una destinazione poco dispendiosa, adatta per un viaggio low cost. Dove vale sempre la pena contrattare!

Riassumendo: in 18 giorni di viaggio in Tagikistan (viaggiando low cost e facendo tutto in autonomia) ho speso esattamente l’equivalente di 330€. Una media quindi di 18€ al giorno.

Cibo

Mangiando nei locali tipici e mercati, si spende davvero poco. In media dai 25 ad un massimo di 60 TJS. Qualcosa in più in quelli più turistici, in linea di massima presenti però solo a Dushanbe.

Negli alloggi in case famiglia, solitamente colazione e cena sono incluse nel prezzo.

Alloggio

A parte nei centri principali non esistono ostelli, ma guesthouse/homestay e case famiglia.

Riguardo i primi il costo di un letto in dormitorio si aggira tra i 7 e i 9€. Mentre per le seconde tra i 9 e i 13€. Spesso, come detto, con colazione e cena incluse nel prezzo (con la possibilità di pagare meno pagando solo per il dormire).

Trasporto

Le marshrutka sono davvero economiche. Qualche esempio pratico: minivan Panjkent-Shing, 1 ora di viaggio circa, 20 TJS (poco più di 1€); minivan Khorog-Dushanbe, 12 ore circa, 300 TJS (circa 27€, ossia poco più di 2€ per ora di viaggio).

Taxi condivisi vengono a costare ovviamente di più, ma con prezzi comunque più che abbordabili. Come detto, conviene sempre dividere la spesa con qualcuno.

Attività/attrazioni

Praticamente tutto può essere svolto in autonomia, compresi trekking ecc. Tra l’altro sempre gratuiti. Ingressi a siti storici/archeologici più rinomati, comprese fortezze, mausolei, antiche rovine ecc. hanno costi davvero bassi. Se non del tutto gratuiti parlando di quelli in zone remote come ad esempio lungo la Pamir Highway/Wakhan Valley.

Viaggio Tagikistan sicurezza

Il Tagikistan è un Paese sicuro? Viaggiare in Tagikistan è sicuro?

Al contrario di quello che alcuni possono pensare, per quella che è la mia esperienza assolutamente sì. Mai avuto problemi o sentori di pericolo. Anzi, ho trovato un popolo estremamente cordiale, gentile ed ospitale.

Il tutto potrebbe ridursi eventualmente a qualche prezzo gonfiato per gli stranieri parlando di taxi condivisi ecc., in ogni caso assolutamente evitabile. Nulla che riguardi comunque l’incolumità fisica.

Alcuni lamentano episodi di corruzione circa la polizia, anche di frontiera. Personalmente non ho mai avuto problemi nemmeno sotto questo aspetto.

Cerca di non bere acqua del rubinetto e per ovvi motivi prendi le giuste precauzioni se soffri il mal di montagna.

Infine, sebbene sia un Paese musulmano, come in tutti i Paesi dell’ex Unione Sovietica in generale la religione non è un argomento così “sentito”. Anche se in linea di massima più conservativo rispetto al vicino Kirghizistan (o almeno questa è stata la mia impressione).

Detto questo, come per qualsiasi altra destinazione usa buon senso e fatti vedere sicuro. In questo modo non avrai nessun tipo di problema.

In ogni caso stipula un’assicurazione viaggio prima di partire per il Tagikistan. Quella che uso personalmente e consiglio è True Traveller, assolutamente imbattibile per rapporto qualità/prezzo. Qualora avessi trovato l’articolo d’aiuto ed ispirazione considera l’idea di acquistarla cliccando nell’apposito link (supporterai solamente il mio lavoro senza alcun costo aggiuntivo a tuo carico. Grazie in anticipo).

In questa guida ti ho fornito tutte le risorse necessarie per organizzare al meglio un viaggio in Tagikistan. Non mi resta che augurarti buon viaggio e una felice permanenza nel Paese!

Lascia un commento sotto l’articolo, anche qualora avessi bisogno di ulteriori chiarimenti/consigli. Sarò felice di risponderti ed aiutarti!